Установка - прицеп для регенерации, доставки, хранения асфальта КМ 8000ТЕ

• Передвижные установки инфракрасного нагрева и ремонта продольных швов


• Портативные установки инфракрасного нагрева и ремонта асфальта


• Установки для регенерации, перевозки и хранения асфапьта


• Автономные комплексы на базе прицепа для инфракрасного нагрева и ремонта асфальта


• Автономные комплексы на базе автомобиля для инфракрасного нагрева и ремонта асфальта

• Все бренды  •  Все размеры •  Специально по вашим запросам •  Сделанные на заказ  •  Запчасти  •  Продажи Возможен заказ на проектирование, изготовление и монтаж оборудования с учетом фактических характеристик и размеров конкретного транспортного средства  заказчика  и выбранных опций.

Форма обратной связи

Еще фото

Спецпредложение: да Производитель: KM International Модель: КМ 8000ТЕ

Установка - прицеп КМ 8000TE для регенерации асфальта, позволяющая хранить его при рабочей температуре до 3 дней
Масса загружаемого материала 4 тн
Два газовых баллона с пропаном емкостью 32,6 кг.
Регенератор: при отсутствии нового асфальта, резервный или использованный материал может быть загружен в КМ 8000TE для регенерации. В течение нескольких часов твердый асфальт, холодная асфальтная смесь и кусковой асфальт превращается в горячую смесь.
Два термоизолированных люка для загрузки материала.
Два термоизолированных люка для выгрузки материала с предохранительными защелками и рычажными открывателями.
Автоматический регулятор температуры с термостатическим контролем подогрева.

Установка может быть оснащена дополнительными опциями.

Нагреватель: дизельная горелка.
Ящик для инструментов.
Емкость для жидкого растворителя.
Баллоны емкостью 60 кг
Погрузочная лебедка (450 кг).
Газовый факел.
Система подогрева топлива 2-го типа
Гидравлические тормоза
Автономное гидравлическое устройство подъёма бункера.
Низкотемпературный термостат.
Электро-подогрев (для работы ночью)

Характеристики товара

Вид: Установка для регенерации, хранения, транспортировки асфальта на трейлере. Размер: 4,45х2,44х1,98 Масса: 1830 кг. Масса загружаемого материала: 4 тонны. Термостат: 38-177°С Топливо: Пропан. Устройство включения: Автоматическое, электронное возгорание. Расход : В режиме хранения 1,2 кг. газа в ч. Конструкция: Сваренная сталь; трехслойная конструкция. Транспортировка: Трейлер грузоподъёмность 6 тн. Тормозная система: Электрическая.

Назад в раздел

Технология инфракрасного ремонта выполняет задачу круглогодичного устранения выбоин, дефектов и неровностей асфальтового покрытия.
Применение технологий инфракрасного нагрева и регенерации избавляет от дорогостоящего фрезерования и связанного с ним целого комплекса работ, решает проблемы ремонта вокруг люков (колодцев подземных коммуникаций), ремонта дефектов, образовавшихся вдоль и поперёк дорожного полотна, значительно сокращает расходы на материалы, освобождает от зависимости от погодных условий.



Описание этапов ремонта с использованием инфракрасного нагрева асфальта:

• Очистить участок от мусора, загрязнений, воды и снега;


• Установить оборудование для инфракрасного нагрева над участком для ремонта;


• Включить оборудование и нагреть поверхность ( во время работы оборудования необходимо контролировать температуру асфальта чтобы не перегреть его);


• Перемешать скребком или граблями для асфальта размягченный на месте материал, устраняя старые соединения, швы и неровности;


• Отпрофилировать поверхность асфальтобетона и при необходимости добавить дополнительный слой асфальта;


• Уплотнить уложенный материал до необходимой степени виброплитой или катком.

Область применения оборудования инфракрасного нагрева и регенерации асфальта;

термопрофилирование асфальтобетона, спаивание (сварка) кромки швов при укладке асфальта, ямочный ремонт, примыкания к люкам и рельсам, ремонт покрытий на мостах, путепроводов и пандусах, ремонт асфальтового покрытия при установке бордюров, изготовление декоративного асфальта, нанесение термопластичных покрытий, нагрев и сушка покрытий асфальтобетона, бетона и других, , ремонт швов на тротуарах и парковках, профилирование ливневых стоков, ремонт рулежных дорожек в аэропортах и т.д.