воскресенье, 16 декабря 2012 г.

Изготовление декоративного асфальта основано на программе силкоута асфальта с приданием поверхности цвета и фактуры. Технология цветного силкоута обеспечивает сохранение свойств асфальта, препятствует проникновению влаги, эффективно защищает от масел, бензина, ультрафиолетового излучения и увеличивает его срок службы в 2-3 раза.


  Технология цветного силкоута асфальта предоставляет следующие преимущества:

  • Герметизацию и защиту от образования трещин и выбоин;
  • Сохранение первоначальных свойства асфальта(пластичности);
  • Защиту дорожного покрытия от ультрафиолета, масел, битума и агрессивных сред;
  • Увеличение срока эксплуатации асфальта до 300%;
  • Повышение морозостойкости и водостойкости;
  • Придание поверхности красивого и индивидуального внешнего вида;

     Наилучшим вариантом для цветного силкоута, является нанесение покрытия на новый асфальт. Однако это редко встречается в практике производства работ. В любом случае, прежде чем выполнять работы по
нанесению цветного покрытия на асфальт, необходимо произвести оценку состояния асфальтобетонного покрытия. Если поверхность асфальта имеет трещины, разломы и выбоины  то необходимо произвести следующие виды работ:

среда, 7 ноября 2012 г.

Очистка от грязи трещин на асфальте


вторник, 6 ноября 2012 г.

Добавление сметной документации в раздел Аэропорт

Добавлена сметная документация в раздел Аэропорт

Добавлена следующая сметная документация:
КАНАЛИЗАЦИЯ БЫТОВАЯ К1, ВНУТРЕННИЙ ВОДОПРОВОД И КАНАЛИЗАЦИЯ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КАНАЛИЗАЦИЯ ЛИВНЕВАЯ К2, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА.
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КАНАЛИЗАЦИЯ ПОВЕРХНОСТНОГО СТОКА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КАНАЛИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВЕННО-БЫТОВАЯ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА.
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КОНСТРУКЦИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ВЫШЕ ОТМ.0.000
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КОНСТРУКЦИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ НИЖЕ ОТМ.0.000,
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КОНСТРУКЦИИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
МОНТАЖ И ПРИОБРЕТЕНИЕ ЛИФТА, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ПОМЕЩЕНИЕ УЗЛА ВВОДА ВОДОПРОВОДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
НАРУЖНОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ, ТП- КДП С ДЭС 1Х100 КВТ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ(ЭЛЕКТРОТЕХ.ЧАСТЬ)
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
НАРУЖНЫЕ СЕТИ КАНАЛИЗАЦИИ И СООРУЖЕНИЯ НА НИХ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ОБЪЕКТНАЯ СМЕТА НА КДП-IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ОБЪЕКТНАЯ СМЕТА НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ОПОРЫ ДЕКОРАТИВНЫЕ ОД1 ОБЪЕКТ - ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ОС НА КОНТРОЛЬНО-ПРОПУСКНОЙ ПУНКТ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ОС НА КОНТРОЛЬНО-ПРОПУСКНОЙ ПУНКТ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ОТОПЛЕНИЕ, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
РАДИООБОРУДОВАНИЕ, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
РЕЗЕРВУАР АВАРИЙНОГО СЛИВА ЕМК.10М3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ, ЕМК. 2Х5М3
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ЕМК.5М3 (2 ШТ.)ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
СЕТИ СВЯЗИ
Тип: СЕТИ СВЯЗИ
Файл: Загрузить
СИЛОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
СИЛОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, ОБЪЕКТ - КПП
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
СИСТЕМЫ СВЯЗИ И СИГНАЛИЗАЦИИ, ОБЪЕКТ - КПП
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
СИСТЕМЫ СВЯЗИ И СИГНАЛИЗАЦИИ, ОБЪЕКТ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ТЕПЛОМЕХАНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ КАЛОРИФЕРОВ УСТАНОВОК П1,П3...П9,
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЕ ДЭС, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЕ КОТЕЛЬНОЙ И ДЭС, ЕМК. 2Х5М3 ДЛЯ КОТЕЛЬНОЙ И ДЭС
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОЙ ПРОТИВОПОЖАРНЫЙ ВОДОПРОВОД В1,
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
Электроосвещ. ТП-КДП с ДЭС 1х100квт
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЕ(АВАРИЙНОЕ), ТП-KДП С ДЭС 1Х100 КВТ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КАБЕЛЬНАЯ ЛЭП-10 КВ.Т.А-ТП-KДП С ДЭС 1Х100 КВТ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
КАБЕЛЬНАЯ ЛЭП-0,4 КВ, ОБЪЕКТ - ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ДОЖДЕВАЯ КАНАЛИЗАЦИЯ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ГОРЯЧЕЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ Т3, Т4, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ГЕНПЛАН И АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ВОДОПРОВОД ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОЙ-ПРОТИВОПОЖАРНЫЙ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ВНУТРЕННЕЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ,
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
ВЕНТИЛЯЦИЯ, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
БЛАГОУСТРОЙСТВО
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ, ОБЪЕКТ - ТОПЛИВОХРАНИЛИЩЕ ЕМКОСТЬЮ 2Х5М3 ДЛЯ КОТЕЛЬНОЙ И ДЭС
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ, ОБЪЕКТ - КОНТРОЛЬНО-ПРОПУСКНОЙ ПУНКТ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ КДП
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И ПЛОЩАДКИ
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОЖАРОТУШЕНИЕ (ТЕХНОЛОГИЯ)
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить
АВТОМАТИКА КИП, ОБЪЕКТ - КДП IV РАЗРЯДА
Тип: (.doc)
Файл: Загрузить

воскресенье, 28 октября 2012 г.

Добавление в базу проектов по реконструкции автомобильных дорог и искуственных сооружений

Добавление в базу проектов по реконструкции автомобильных дорог и искуственных сооружений

В базу добавлены:
  • Реконструкция АД «Биробиджан–Унгун–Ленинское, км 8 – км 18»;
  • Реконструкция АД «Сургут - Салехард, участок Пурпе – Пуровск»;
  • Реконструкция АД М2 «Крым» от Москвы через Тулу;
  • Реконструкция АД М-5 «Урал» км 1466+030 – км 1480+000;
  • Реконструкция АД Сургут - Салехард, участок ж.д. ст. Ныда - п. Пангоды;
  • Реконструкция АД Махачкала-Буйнакск-Леваши-В. Гуниб на участке км 97,6 - км 110,5;
  • Реконструкция моста через реку Яман-Су на км 727+425;
  • Реконструкция мостового перехода 1137+995 Канда-Губа;
  • Реконструкция АД М-60 «Уссури» - от Хабаровска до Владивостока км 376 – км 381, Приморский край; Реконструкция АД Илек – Ташла – Соболево.
Подробнее

База проектов



Добавление в базу проектов по реконструкции автомобильных дорог и искуственных сооружений

В базу добавлены:
  • Реконструкция АД «Биробиджан–Унгун–Ленинское, км 8 – км 18»;
  • Реконструкция АД «Сургут - Салехард, участок Пурпе – Пуровск»;
  • Реконструкция АД М2 «Крым» от Москвы через Тулу;
  • Реконструкция АД М-5 «Урал» км 1466+030 – км 1480+000;
  • Реконструкция АД Сургут - Салехард, участок ж.д. ст. Ныда - п. Пангоды;
  • Реконструкция АД Махачкала-Буйнакск-Леваши-В. Гуниб на участке км 97,6 - км 110,5;
  • Реконструкция моста через реку Яман-Су на км 727+425;
  • Реконструкция мостового перехода 1137+995 Канда-Губа;
  • Реконструкция АД М-60 «Уссури» - от Хабаровска до Владивостока км 376 – км 381, Приморский край; Реконструкция АД Илек – Ташла – Соболево.
Подробнее

пятница, 6 июля 2012 г.

Защита и обработка асфальта - Детский Дом интернат №1



http://dorogi-spb.ru/equipment/

Жидкий асфальт для Ваших парковок и дорог



Asphalt Technology +7 (812) 922-73-19 Санкт-Петербург http://dorogi-spb.ru/.
Очень важно сохранять асфальт с самого начала его нанесения. При появлении небольших трещин, ям, выбоин, необходимо в кратчайшие сроки произвести работы по ремонту. В случае, если оставлять асфальтовое покрытие без должного внимания и своевременно не проводить текущие ремонтные работы, трещины и ямы будут увеличиваться в размерах, вода проникать под слои асфальта и разрушать дорожное основание. Таким образом через 5-7 лет Вам придется проводить капитальный ремонт по его замене.

понедельник, 2 июля 2012 г.

Установка для механической очистки трещин на асфальте

Нанесение жидкого асфальта в СПб

Установка для очистки асфальта воздухом

Вид асфальта до и после обновления

Заливка швов горячим герметиком



Предлагаемая нашей компанией технология или продукция позволит Вам:
1. Обновить и украсить Вашу территорию - Поверхность асфальта становится новой, черной и оригинальной всего за несколько часов;
2. Сохранить бюджетные средства по замене и ремонту асфальта в несколько раз - На каждый вложенный рубль десять экономии;
3. Технология обновления асфальта является экономичной и удобной - Стоимость выполнения работ составляет до 250 рублей за квадратный метр с учетом сопутствующих работ;
4. Профилактическая обработка асфальта позволит увеличить срок эксплуатации асфальта в несколько раз.
Мы предлагаем Вам лучшее решение для ухода и сохранения асфальтовых поверхностей, учитывая многочисленные проблемы в сохранении территории - это рост цен, неопределенность финансирования, увеличения спроса населения на качество работ, а также необходимость в применении экологически чистых продуктов и материалов.
С уважением,
ГК. Дельта
196240, Санкт-Петербург Площадь Победы дом 1, оф.4328,
Телефоны для связи:
+7 (499) 709-76-74 Москва,+7 (812) 922-73-19 СПб, +7 (918) 307-81-79 Сочи
Посмотреть дополнительную информацию Вы сможете на нашем сайте:

Покрытия для асфальта.

воскресенье, 1 июля 2012 г.

Жидкий асфальт в Санкт-Петебурге


Наши телефоны:
+7 (812) 922-73-19 Санкт-Петербург
+7 (911) 903-62-38 Санкт-Петербург
+7 (499) 709-76-74 Москва
+7 (918) 307-81-79 Сочи
+9 (9677) 266-18-56 Бишкек Кыргызстан

Наш сайт http://dorogi-spb.ru/technologies/   Ремонт и сохранение асфальта на сегодняшний день является востребованным условием современности. Сохранение покрытий гораздо экономичнее и эффективнее, чем дорогостоящее восстановительный ремонт и реконструкция. Высокую стоимость восстановительных работ асфальтобетонных покрытий, можно заметно уменьшить благодаря раннему восстановительному обслуживанию. Даже минимальное продление полезного срока эксплуатации на 20% может существенно повысить готовность и сэкономить миллионы рублей в год на дополнительном техобслуживании и замене.
Очень важно сохранять асфальт с самого начала его нанесения. При появлении небольших трещин, ям, выбоин, необходимо в кратчайшие сроки произвести работы по ремонту. В случае, если оставлять асфальтовое покрытие без должного внимания и своевременно не проводить текущие ремонтные работы, трещины и ямы будут увеличиваться в размерах, вода проникать под слои асфальта и разрушать дорожное основание. Таким образом через 5-7 лет Вам придется проводить капитальный ремонт по его замене.

понедельник, 25 июня 2012 г.

Применение Жидкого асфальта в Санкт-Петебурге



Уникальная пропитка APT GREEN. Подробнее >>>
Часто задаваемые вопросы. Подробнее >>>
Заделка трещин для сохранения асфальтовых покрытий. Подробнее >>>
Асфальтовое покрытие. Подробнее >>>
Оценка эффективности использования материала. Подробнее >>>
Новейший материал для сохранения асфальта. Подробнее >>>

Записать мысль — я.ру

Промышленно-торговая доска объявленийЖидкий асфальт для дорог и тротуаров

суббота, 16 июня 2012 г.

Обновление и защита асфальта в Санкт-Петербурге

Мы предлагаем лучшее решение для ухода и сохранения асфальтовых поверхностей, учитывая многочисленные проблемы в сохранении дорожного покрытия - это рост цен, неопределенность финансирования, увеличения спроса населения на качество дорог, а также необходимость в применении экологически чистых продуктов и материалов. Подробнее >>>

Наши телефоны:
+7 (812) 922-73-19 Санкт-Петербург
+7 (911) 903-62-38 Санкт-Петербург
+7 (499) 709-76-74 Москва
+7 (918) 307-81-79 Сочи

Значительные средства тратятся на ремонтно-восстановительные работы, прежде всего на ремонт трещин, выбоин и ям. Это повторяется вновь и вновь, но инфраструктура ухудшается с течением времени и никогда не бывает достаточно денег, чтобы наверстать упущенное. Профилактические работы по сохранению покрытия асфальтобетона, наиболее эффективно проводить сразу же после укладки нового асфальта. Необходимо стараться сохранить лучшие качества покрытия в самом начале его жизненного цикла - это довольно просто и является доказанным фактом. Исследования показывают, что 1 рубль потраченный на своевременное и эффективное сохранение покрытий может сэкономить до 10 рублей на будущие затраты по замене. Подробнее >>>

четверг, 26 апреля 2012 г.

Бизнес предложения


"Бронзовый"

"Серебряный"

"Золотой"

Бизнес пакет – «Бронзовый»
При покупке 5 500 галлонов концентрата, Вы получаете доход свыше 36 000 000 рублей за одну неделю.
Бизнес пакет – «Серебряный»
При покупке 11 000 галлонов концентрата, Вы получаете доход свыше 72 000 000 рублей за две недели.
 Бизнес пакет – «Золотой»
При покупке 16 500 галлонов концентрата, Вы получаете доход свыше 108 000 000 рублей за три недели.
Проявляйте внимание и заботу своевременно! Подробнее >>>

 
+7 (812) 922-73-19 Санкт-Петербург
+7 (911) 903-62-38 Санкт-Петербург
+7 (499) 709-76-74 Москва

www.hiatus.ru, Новый асфальт, всего за тридцать минут без затрат

Применение полимеров в жидком и сухом виде для ремонта дорог



В настоящее время использование полимерной эмульсии для подавления пыли, является самым эффективным и экономичным решением . Полимерная эмульсия на водной основе может быть использована на следующих направлениях - это:
  • предотвращение пыления в шахтах, карьерах и на отвалах;
  • профилактика пылевыделения с мест складирования золошлаков и отходов промышленного производства;
  • пылеподавление при перевозке сыпучих материалов в открытых вагонах и кузовах самосвалов;
  • пылеподавление и укрепление поверхностей грунтовых и щебеночных дорогах;
  • предотвращение эрозии поверхностей грунтов и сыпучих материалов;
  • предотвращение смерзания материалов при погрузке, перевозке, хранении и разгрузки сыпучих и пылеватых материалов;
  • повышение безопасности труда сотрудников, работающих на открытых горных работах путем разработки способов снижения пылевыделения;

+7 (812) 922-73-19 Санкт-Петербург

+7 (911) 903-62-38 Санкт-Петербург

+7 (499) 709-76-74 Москва

Пылеподавление путем орошения (полива) поверхностей полимерной эмульсией не требует; специальное оборудование (для повышения давления воды), чистой воды (или система водоочистки) и специальных форсунок.
Технология применения очень проста, работы производятся путем распыления водного раствора полимерной эмульсии на обрабатываемую поверхность.
Применение полимерных эмульсий является экологически безопасным,эффективным и экономичным решением в области пылеподавления, стабилизации и укрепления грунтов, композитов и материалов при строительстве, ремонте и экплуатации зданий и территорий. При соответствующем использовании полимеров поверхность и структура обрабатываемых площадей, становится стойкой к ветровой и водной эрозии, обладает высокой морозостойкостью и стойкостью к агрессивным средам.
Последовательность проведения работ:
  • концентрат полимерной эмульсии (поставляется в бочках 208 л или кубовиках 1000 л) разводят с водой, в пропорциях рекомендованных производителем или поставщиком, путем добавления соответствующего количества в эмульсии в ёмкость с водой или наоборот как правило перед применением на объекте;
  • полученный водный раствор доставляется на место выполнения работ и равномерно распределяется;
  • движение автотранспорта может быть возобновлено сразу после осуществления работ по обеспыливанию.


+7 (812) 922-73-19 Санкт-Петербург

+7 (911) 903-62-38 Санкт-Петербург

+7 (499) 709-76-74 Москва

Программа модификации дорожных покрытий показывает превосходные результаты - это: Подробнее >>>


Применение на грунтовых дорогах. Подробнее >>>


Эффективность применения APT-DC. Подробнее >>>


Полимер APT-DC. Подробнее >>>


Часто задаваемые вопросы. Подробнее >>>


Уникальные преимущества продукта. Подробнее >>>


Расход материала зависит от целевого применения, вида и состояния обрабатываемой поверхности. Рекомендуется подбирать подходящий расход для каждого случая отдельно. Усредненные расходы полимерной эмульсии и воды приведены в нижерасположенной таблице.
Рекомендуемый расход м2/литр литр/м2 Расход воды
Пылеподавление 30 дней 10 0,10 15
Пылеподавление 60 дней 5 0,20 10
Пылеподавление 90 дней 4 0,25 10
Защита склонов от эрозии 3,5 0,30 5
Пылеподавление мест складирования сыпучих материалов 6 0,20 8
Дороги без покрытия для легкого транспорта 1 1 4
Вертолетные площадки 1 1 4



gorod59.ru - Город Пермь.

понедельник, 23 апреля 2012 г.

Пылеподавление в шахтах



Расход материала зависит от целевого применения, вида и состояния обрабатываемой поверхности. Рекомендуется подбирать подходящий расход для каждого случая отдельно. Усредненные расходы полимерной эмульсии и воды приведены в нижерасположенной таблице.
Рекомендуемый расход м2/литр литр/м2 Расход воды
Пылеподавление 30 дней 10 0,10 15
Пылеподавление 60 дней 5 0,20 10
Пылеподавление 90 дней 4 0,25 10
Защита склонов от эрозии 3,5 0,30 5
Пылеподавление мест складирования сыпучих материалов 6 0,20 8
Дороги без покрытия для легкого транспорта 1 1 4
Вертолетные площадки 1 1 4

Пылеподавление путем орошения (полива) поверхностей полимерной эмульсией не требует; специальное оборудование (для повышения давления воды), чистой воды (или система водоочистки) и специальных форсунок.

четверг, 12 апреля 2012 г.

Полимерный модификатор грунта

Увеличение срока эксплуатации дорожной одежды в 3 раза. Подробнее >>


Принцип работы модификатора грунта заключается в необратимом изменении физико-механических свойств грунта за счет химического воздействия модификатора при его внесении в грунт. Воздействие заключается в ионном замещении пленочной воды на поверхности глинистых и пылевых частиц грунта молекулами модификатора.
Впоследствии, глинистые частицы грунта становятся меньше, за счёт этого грунт приобретает более высокую максимальную плотность, по сравнению с необработанным. Кроме того, молекулы модификатора, которые соединяются с поверхностью глинистой частицы, обладают водоотталкивающим действием, и частицы грунта больше не притягивают к своей поверхности пленочную воду.
Таким образом, улучшенный грунт становится более прочным и практически водонепроницаемым, что делает его устойчивым к воздействию любых климатических условий. Появляется способность воспринимать увеличенную полезную нагрузку даже в условиях длительных, обильных осадков.
Особенно эффективным является использование модификатора для обработки пластичных и высокопластичных пучинистых глинистых грунтов. В результате обработки модификатором вся пленочная вода с поверхности глинистых частиц переходит в грунте в свободное состояние и затем легко испаряется из него. После чего, степень пучения и набухания грунтов резко уменьшается.
Практика показывает, что высокопластичные глинистые грунты, для высушивания которых требуется несколько суток, после обработки высыхают и могут быть уплотнены в течение 24 часов. 
Превентивная консервация и восстановление асфальтобетонных покрытий. Подробнее >>
Очень часто приходится вести строительство в очень сложных грунто-геологических условиях: вдали от транспортных артерий, карьеров каменных и песчаных материалов и т.д. В подобных условиях, строительства ведут к значительным затратам на транспортировку дорожно-строительных материалов а также к высоким трудозатратам и затратам машин и механизмов.
Использование полимерного модификатора при строительстве автомобильных дорог делает возможным использование имеющихся на участке строительства переувлажненных, пучинистых грунтов и даёт возможность эффективного использования таких грунтов при строительстве земляного полотна (в том числе и рабочего слоя), а также в качестве морозозащитного, конструктивного слоя основания дорожной одежды.
Несущая способность грунта например, модифицированного сухим порошковым стабилизатором(модификатором), равна 180 Мпа. Такой грунт имеет более высокие показатели сдвигоустойчивости по сравнению с немодифицированным грунтом в сухом состоянии.
Обработка полимерным модификатором позволяет:
за короткий отрезок времени понизить влажность глинистого грунта.
увеличить модуль упругости, прочностные характеристики и водонепроницаемость глинистых грунтов резко снизить степень набухания и морозного пучения.

Продажа оборудования

Применение новых технологий позволяет получать значительный экономический эффект. Мы предлагаем лучшее решение для ухода и сохранения асфальтовых поверхностей.
Подробнее >>>

Продажа материалов

Мы предлагаем Вам использовать экономически эффективные решения с применением уникальных и экологически безопасных материалов.
Подробнее >>>

Проектирование

В нашей базе имеются полные рабочие проекты по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог.
Подробнее >>>

Финишное покрытие Seal Driveway

Почему нужен уход и обслуживание асфальтобетонных поверхностей? Подробнее >>


Этот продукт предназначен для превентивной обработки поверхности асфальта с целью увеличения срока его эксплуатации и придания оригинального вида. Внешне представляет собой черную или коричнево-черную жидкость с запахом смолы. Изготавливается из каменноугольной смолы на водной основе. Нанесение продукта можно производить вручную или с помощью распылителя. Время высыхания 6-8 часов. Средний расход материала составляет приблизительно 0,25 – 0,4 литра на м2 в зависимости от состояния поверхности асфальта. Seal Driveway можно разбавлять простой водой до 30% от объема. Для сокращения времени высыхания распыляемого продукта до 50%, применяется специальный отвердитель.
Seal Driveway имеет большое сопротивление к воздействию воды, масла и других распространенных пятен, которые могут возникнуть на асфальте.
Нанесение Seal Driveway на асфальт позволяет достичь следующих результатов:


  1. Увеличить срок эксплуатации асфальтобетонных покрытий;
  2. Надежно защитить дорожное покрытие от природной эрозии и агрессивных сред (включая, горюче-смазочные материалы);
  3. Герметизировать и предохранять от образования трещин;
  4. Повысить морозостойкость;
  5. Придать поверхности красивый внешний вид.

Перед нанесением защитной пропитки необходимо произвести следующие подготовительные работы:

  1. Очистку поверхности от сорняков, мусора и загрязнений;
  2. Очистка трещин от загрязнений (при необходимости);
  3. Удаление деструктивных участков асфальтового покрытия (при необходимости);
  4. Заполнение небольших ям и выбоин асфальтом (при необходимости);
  5. Заполнение швов герметиками (при необходимости);v
  6. Нанесение защитного покрытия;
  7. Нанесение разметки (при необходимости).

Продукт упаковывается в емкости:

Бочки пластиковые емкостью - 55 галлонов (208 литров) Кубовые емкости (еврокубы) - 275 галлонов

Продажа оборудования

Применение новых технологий позволяет получать значительный экономический эффект. Мы предлагаем лучшее решение для ухода и сохранения асфальтовых поверхностей.
Подробнее >>>

Продажа материалов

Мы предлагаем Вам использовать экономически эффективные решения с применением уникальных и экологически безопасных материалов.
Подробнее >>>

Проектирование

В нашей базе имеются полные рабочие проекты по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог.
Подробнее >>>
 
 
Вы можете позвонить нам по телефонам:
+7 (499) 709-76-74
+7 (812) 922-73-19
+7 (911) 903-62-38

Наши менеджеры проконсультируют Вас по любым вопросам
Наш адрес:

Cанкт-Петербург
  • 192240, пл. Победы, д. 1 корп. Б офис 4328

Восстановление свойств асфальта

 

Транспортная инфраструктура - это крупнейшие активы нашей страны, являющие неотъемлемой частью того, что делает Россию великой мировой державой. Величайшая сила асфальтового покрытия заключается в его пластичности и гибкости. Однако, старение асфальта начинается сразу же в процессе его производства, еще до того как асфальт уложен. Поэтому самое главное - это своевременное сохранение свойств асфальтового покрытия в рабочем состоянии от распада и окисления. Подробнее >>>


Лидер в сохранении асфальтовых покрытий! Подробнее >>>



Основа действия пропитки заключается в образовании химической связи, которая герметизирует и защищает верхний слой от вредного воздействия воды и солнечного света, проникает в верхние слои асфальта и предотвращает его окисление, останавливает процесс старения, не изменяя его основы и структуры. Может применяться сразу после нанесения нового слоя асфальта. APT-78 был успешно использован на более чем 25 миллионов квадратных метров покрытий.
По результатам приведенных испытаний сделан вывод, что при нанесении APT-78 на существующее асфальтовое покрытие в соответствии с рекомендуемой нормой образуется нелипкое, однородное, прочное, непроницаемое и стойкое к истиранию уплотняющее покрытие. Посмотреть >>>
Применяется как защитное покрытие на следующих объектах:
  • рулежные дорожки и взлетно-посадочных полос;
  • городские улицы и дворы;
  • государственные, межгосударственные и частные дороги;
  • испытательные полигоны;
  • причалы и платформы;
  • гоночные трассы и спортивные комплексы;
  • велосипедные дорожки;
  • парковки и стоянки;
  • коммерческие и промышленные комплексы и т.п.
Концентрат готов к применению после разбавления водой и не требует дополнительных добавок и присадок, не имеет запаха, не токсичен, не канцерогенный, легко наносится с использованием стандартного оборудования для распыления и быстро сохнет. Как правило, время высыхания и полимеризации составляет около 2 – 8 часов.
Для улучшения свойств и структуры пропитки, например против скольжения, может добавляться кварцевый песок. Срок службы правильно нанесенной пропитки варьируется в зависимости от условий эксплуатации от 4 до 7 лет и более.
APT-78 производится в полном соответствии с ИСО 9002 и стандартами ASTM. Продукт признан экологически безопасным и имеет собственную экологическую декларацию Подробнее >>>

Перед нанесением защитной пропитки необходимо произвести следующие подготовительные работы:

  1. Очистку поверхности от сорняков, мусора и загрязнений;
  2. Очистка трещин от загрязнений (при необходимости);
  3. Удаление деструктивных участков асфальтового покрытия (при необходимости);
  4. Заполнение небольших ям и выбоин асфальтом (при необходимости);
  5. Заполнение швов герметиками (при необходимости).


  • Заделка трещин для сохранения асфальтовых покрытий. Подробнее >>>


  • Асфальтовое покрытие. Подробнее >>>


  • Оценка эффективности использования материала. Подробнее >>>


  • Новейший материал для сохранения асфальта. Подробнее >>>


  • Лабораторные исследования и испытания. Подробнее >>>


  • Диаграмма результатов испытаний сцепления покрытий ВВП. Подробнее >>>


  • Основы сохранения, ухода и обслуживания асфальтобетона. Подробнее >>>

  • Продажа оборудования

    Применение новых технологий позволяет получать значительный экономический эффект. Мы предлагаем лучшее решение для ухода и сохранения асфальтовых поверхностей.
    Подробнее >>>

    Продажа материалов

    Мы предлагаем Вам использовать экономически эффективные решения с применением уникальных и экологически безопасных материалов.
    Подробнее >>>

    Проектирование

    В нашей базе имеются полные рабочие проекты по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог.
    Подробнее >>>

    Стабилизаторы и модификаторы грунта

    Полимерные эмульсии и композиты.



    Сокращение расходов на ремонт и содержание! Подробнее >>

    Полимеры могут использоваться во всех грунтах с числом пластичности до 12. При более высоких значениях числа пластичности в грунт добавляются агрегатные наполнители для оптимизации прочностных характеристик и уменьшения расхода раствора или применяется в сочетании с композитами. Подробнее >>>



     
    Модификаторы дорожной одежды.

    Технология применения инновационных материалов. Подробнее >>
    Применение стабилизатора при строительстве дорог и площадок делает возможным использование имеющихся на участке строительства местных пучинистых грунтов. Улучшенный таким образом грунт становится более прочным и практически водонепроницаемым, что делает его устойчивым к воздействию любых климатических условий и способным воспринимать увеличенную полезную нагрузку даже в условиях длительных, обильных осадков. Подробнее >>>

    Применение полимерных стабилизаторов нашей компании позволяет устранить основную причину разрушения дорожного покрытия - слабые грунты в рабочих слоях земляного полотна. При этом также устраняется заиливание дренирующих и морозостойких слоев, повышается сдвигоустойчивость слоев дорожной одежды. Как результат значительно увеличиваются долговечность дороги и межремонтный срок службы покрытия. Подробнее >>>

    Продажа оборудования

    Применение новых технологий позволяет получать значительный экономический эффект. Мы предлагаем лучшее решение для ухода и сохранения асфальтовых поверхностей.
    Подробнее >>>


    +7 (812) 922-73-19 Санкт-Петербург

    +7 (911) 903-62-38 Санкт-Петербург

    +7 (499) 709-76-74 Москва
    Продажа материалов
    Мы предлагаем Вам использовать экономически эффективные решения с применением уникальных и экологически безопасных материалов.
    Подробнее >>>

    Проектирование

    В нашей базе имеются полные рабочие проекты по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог.
    Подробнее >>>

    База проектов по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог

     

    Каталог чертежей по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог Посмотреть >>>
    Материалы используемые в строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог Посмотреть >>>
    В базе имеются полные рабочие проекты (графическая часть представлена в формате dwg; пояснительная часть в формате Office Word и Excel) по тематике строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог. Вся графическая и пояснительная информация в проектно-сметной документации взята из официальных источников, прошла государственную экспертизу и соответствующие согласования.



    Проектирование дорог с использованием новейших технологий и материалов! Подробнее >>>

    Нормативные документы к материалам, используемым в строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог

    Каталог чертежей по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог Посмотреть >>>
    База проектов по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог Посмотреть >>>

    В разделе представлены нормативные документы к материалам, используемым в строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог.
    Программу для просмотра DjVu Вы можете бесплатно скачать здесь.
    Программу для просмотра файлов формата Adobe Acrobat Document (PDF) Вы можете скачать здесь.

    Шифр 1484 выпуск 1 Трубы водопропускные круглые железобетонные для автомобильных дорог.doc
    Серия ВМ9-4-3 Таблицы справочных данных для проектирования стальных конструкций.pdf
    Серия 3.503.1-66 Изделия сборные железобетонные водоотводных сооружений на автомобильных дорогах.pdf
    ОДМ 218.3.001-2007 Методические рекомендации по технологии применения поверхностно-активной добавки катионного типа КАЛЭМ-ВТ.doc
    Методические рекомендации по применению новой пластифицированной битумно-бутилкаучуковой мастики.doc
    ГОСТ Р 52289-2004 Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.pdf
    ГОСТ Р 52129-2003 Порошой минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей.doc
    ГОСТ Р 52056-2003 Вяжущие полимерно- битумные.doc
    ГОСТ 31108-2003 Цементы .ТУ.doc
    ГОСТ 18958-73 Краски силикатные.doc
    ГОСТ 10705-80 Трубы стальные электросварные. Технические условия.doc
    ГОСТ 6617-76 Битумы нефтяные строительные. Технические условия.pdf
    ГОСТ 6586-77 Краска черная густотертая МА-015. Технические условия.pdf
    ГОСТ 5228-89 Кольца резиновые для муфтовых соединений асбестоцементных труб. Технические условия.doc
    ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия.doc
    Шифр 26.0085.2 Опоры с креплением кронштейнов и траверс Формат (DjVu).djvu
    ТУ 8397-003-21506643-2003 Геотекстильное иглопробивное полотно Дорнит. ТУ (Word).doc
    ТУ 5775-001-77310225-2006 Инструкция по применению мастик герметизирующих БРИТ (Word).doc
    ТУ 5775-001-47802149-01 Мастика битумно- полимерная горячая (Word).doc
    ТУ 5774-004-17925162-2003 Материал битумно-полимерный Техноэласт (PDF).pdf
    ТУ 5718-001-79259416-2006 Термопласт РТЭП (Word).doc
    ТУ 3449-003-69952820-2009 Сцепная арматура (PDF).pdf
    ТУ 301-10-908-82 Эмаль ХВ-161 (PDF).pdf
    ТУ 2312-017-50928500-2006 Эмаль ЭП-1236 (JPEG).jpg
    ТУ 2312-005-50928500-2000 Грунтовка ЭП-057 (JPEG).jpg
    ТУ 2296-004-32978724-2004 Геосетка Армдор (PDF).pdf
    Трубы водопропускные круглые из гофрированного металла 3.501.3-183.01 вып.1 (PDF).pdf
    Трубы водопропускные круглые из гофрированного металла 3.501.3-183.01 вып. 0 (PDF).pdf
    Трубы водопропускные круглые железобетонные для автомобильных дорог 1487 (Word).doc
    Типовые конструкции Пешеходные мосты через железные дороги Серия 3.501.1-165 (PDF).pdf
    Документы 1 - 30 из 164Начало | Пред. | 123456 | След. | Конец| Все

    Пропитка для асфальта на полимерной основе APT GREEN

    Пропитка для асфальта на полимерной основе APT GREEN

    Опыт эксплуатации и исследования показывают, что в настоящее время, средняя продолжительность жизни между процессами реконструкции асфальтовых покрытий составляет в лучшем случае 6 -7 лет. Для взлетно-посадочных полос, диапазон времени немного больше. Чтобы продлить срок службы асфальта в несколько раз необходимо изначально проводить программу реабилитации (восстановления), в противном случае начинается необратимый и деструктивный процесс. Подробнее >>
    APT GREEN не является составом на основе нефти. Это абсолютно новая разработка. Материалы прошли множественные испытания под влиянием различных атмосферных воздействий. В список тестов были включены такие испытания как: замораживание и оттаивание, в результате этих испытаний, можно с уверенностью предлагать три года гарантии на данный продукт. Основа действия пропитки заключается в образовании химической связи, которая закупоривает поры в уже существующем или новом асфальте.
    Преимущества APT GREEN:
    • Препятствует уничтожению асфальта из-за утечки нефтепродуктов
    • Полностью отталкивает все жидкие вещества
    • Безвреден для окружающей среды
    • Сопротивляется разрушительному воздействию вызванному ультрафиолетовыми лучами
    • Не токсичный
    • Негорючий

    Продукция производится в полном соответствии с ИСО 9002 и Стандартами ASTM. APT GREEN превосходит все тесты ASTM для эмульсионных продуктов используемых для защиты асфальта.

    Оптимальное соотношения качества и вложенных инвестиций! Подробнее >>

    Частые вопросы и ответы. Подробнее >>

    Материалы для сохранения и восстановления асфальта

    Значительные средства тратятся на ремонтно-восстановительные работы, прежде всего на ремонт трещин, выбоин и ям. Это повторяется вновь и вновь, но инфраструктура ухудшается с течением времени и никогда не бывает достаточно денег, чтобы наверстать упущенное. Профилактические работы по сохранению покрытия асфальтобетона, наиболее эффективно проводить сразу же после укладки нового асфальта. Необходимо стараться сохранить лучшие качества покрытия в самом начале его жизненного цикла - это довольно просто и является доказанным фактом. Исследования показывают, что 1 рубль потраченный на своевременное и эффективное сохранение покрытий может сэкономить до 10 рублей на будущие затраты по замене. Подробнее >>>

    Защитная пропитка для асфальта APT GREEN


    APT GREEN представляет новое поколение защитных покрытий, не содержащих очищенного угля или битумных вяжущих. Продукт не содержит ПАУ (полициклических углеводородов). Отвердевший полимер имеет приятный черный цвет, не блекнущий и не исчезающий со временем. Кроме полиакрилатов, эмульсия содержит отобранные пигменты, заполнители и поверхностно-активные вещества. Материал легко наносить и хранить. APT-GREEN - это абсолютно новая разработка. Материал прошел множественные испытания под влиянием различных атмосферных воздействий Подробнее >>>

    Регенерация, восстановление и модификация асфальтобетона



    APT-78 обладает уникальными свойствами обновления асфальтовых покрытий путем восстановления масел и смол, которые были утеряны во время его эксплуатации. Применяется как профилактическое и восстанавливающее средство в уходе и обновлении асфальтобетонных слоев дорожной одежды. Концентрат готов к применению после разбавления водой и не требует дополнительных добавок и присадок, не имеет запаха, не токсичен, не канцерогенный, легко наносится с использованием стандартного оборудования для распыления и быстро сохнет. Как правило, время высыхания и полимеризации составляет около 2 – 8 часов. Подробнее >>>

    Финишное покрытие Seal Driveway



    Этот продукт предназначен для превентивной обработки поверхности асфальта с целью увеличения срока его эксплуатации и придания оригинального вида. Внешне представляет собой черную или коричнево-черную жидкость с запахом смолы. Изготавливается из каменноугольной смолы на водной основе. Нанесение продукта можно производить вручную или с помощью распылителя. Подробнее >>>









  • Уникальная пропитка APT GREEN. Подробнее >>>


  • Часто задаваемые вопросы. Подробнее >>>



  • Заделка трещин для сохранения асфальтовых покрытий. Подробнее >>>



  • Асфальтовое покрытие. Подробнее >>>



  • Оценка эффективности использования материала. Подробнее >>>



  • Новейший материал для сохранения асфальта. Подробнее >>>



  • Лабораторные исследования и испытания. Подробнее >>>



  • Диаграмма результатов испытаний сцепления покрытий ВВП. Подробнее >>>



  • Основы сохранения, ухода и обслуживания асфальтобетона. Подробнее >>>

  •  

     

    Продажа оборудования

    Применение новых технологий позволяет получать значительный экономический эффект. Мы предлагаем лучшее решение для ухода и сохранения асфальтовых поверхностей.
    Подробнее >>>

    Продажа материалов

    Мы предлагаем Вам использовать экономически эффективные решения с применением уникальных и экологически безопасных материалов.
    Подробнее >>>

    Проектирование

    В нашей базе имеются полные рабочие проекты по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог.
    Подробнее >>>